Расширение границ вместе с Skoda Yeti

Спрос на кроссоверы увеличивается по всему миру и в России, в частности. Поэтому многие производители, для того чтобы привлечь еще больше клиентов, вынуждены модернизировать существующие модели или разрабатывать новые. В Skoda решили пойти по первому пути, и предлагает только правильное сезонное хранение шин.

Если, прежде, Skoda Yeti существовала в одном исполнении, то теперь появилось второе. Речь о модификациях Outdoor и больше подходящей для города, без пластикового обвеса. Без которого, кроссовер прежде не предлагался. Расширение комплектации оправдано тем, что это привлечет новых клиентов.

Во внешности произошли довольно заметные перемены. Круглые противотуманки сменились прямоугольными, расположившиеся в нижней части обновленного переднего бампера. Дизайн кузова стал более серьезным и выразительным. Как рассказали в Skoda, общий внешний вид Yeti был подведен под одну дизайнерскую концепцию концерна VW. Теперь кроссовер выглядит не хуже своих «собратьев» из VW, как с пластиковым обвесом, так и без него. Увеличилось на четыре количество предлагаемых расцветок кузова.

Что касается дизайна салона, то здесь произошли минимальные изменения. Слегка изменился руль, торпедо и обивка сидений.

Среди набора электронного оборудования добавился парктроник с камерой заднего вида и системой распознавания владельца, с возможностью запуска двигателя с кнопки. Последнее новшество в Yeti применяется впервые.

Для кроссовера доступны три бензиновых турбомотора и один турбодизель. Два самых мощных двигателя 1,8 TSI и 2,0 TDI располагают полным приводом, по умолчанию. Во время тест-драйва, полноприводная версия показалась более предсказуемой в управлении, особенно на неровной дороге, в отличие от переднеприводной.

Трансмиссия осталась прежней. Это шестиступенчатая «механика» и роботизированная DSG.

В плане цены, Skoda Yeti остается самой бюджетной среди односклассников.