Салон и техническая составляющая Volkswagen Transporter T6

Передняя часть в салоне по очень сильно напоминает интерьер Фольксвагена Гольф. Разница только в том, что инженерами было несколько увеличено кое-какие элементы в управлении, дабы придать более солидного и делового стиля в интерьере новинки.

Описание передней панели

В центре на передней панели находится дисплей мультимедийного центра, под ним расположили блок, отвечающий за управление установкой климат контроля. Кроме этого, там же разместили несколько кнопок, которые отвечают за управление некоторыми функциями авто. Остальные кнопки были перенесены на руль, откуда также можно контролировать процесс управления некоторыми мултимедийными функциями и не только. В отличии от других автомобилей, у которых имеется центральная консоль, Фольксваген Т6 такой функции не имеет. Низ передней панели оснастили для рычага переключения КПП, создается такое впечатление, что он несколько подвешен на панели и находится в специально отведенном для него боксе.

В салоне находятся разнообразные отсеки и полочки, которых тут очень много. Также есть очень вместительный сдвоенный бардачок, одна часть которого оборудована функцией охлаждения; есть несколько вместительных карманчиков, которые расположили на панели дверей внутри салона. Выдвижные боксы сзади передних сидений дают возможность запастись большим количеством мелочей, которые в любой момент могут понадобиться пассажирам на заднем сидении. Дверь, которая открывает багажник оснастили доводчиком, но за небольшую доплату можно сделать для двери с электрическим приводом.

Мотор

Обновленный Фольксваген шестой версии оснащен широким выбором силового агрегата. Покупатель сможет самостоятельно выбрать для автомобиля один из представленных двигателей, которых существует 6 видов – 2 бензиновые, 4 дизельные. Двигатель нужно выбирать для определенного функционального назначения машины. Все они разные по объему и имеют разную мощность. 2-х литровый дизельный двигатель развивает максимум мощности от 85 до 204 лошадиных сил. 2-литровые бензиновые – от 150 до 204 сил. Кстати, в интернете можно даже найти двигатель в разрезе.

Каждый мотор имеет систему – Start/Stop, которая не зависит от того, какая версия автомобиля. Эта система способна позволить значительно повысить экономичность для силовой установки. Новые двигатели современных версий способны экономить топливо на 15% в отличие от старых моделей.

Фольксваген Транспортер в новой версии с многочисленными вариантами моторов также предлагает на выбор коробку передач. Так, пятиступенчатая коробка может быть сменяна на шестиступенчатую коробку передач с 7-диапазонным роботизированным агрегатом DSG с двойным сцеплением.

Volkswagen T6 2016 / Тест драйв / Обзор / Review