В первой гонке чемпионата команда Mercedes показала себя с самой выгодной стороны

10.04.2015

В первой гонке чемпионата команда Mercedes показала себя с самой выгодной стороныВ первой гонке чемпионата команда Mercedes показала себя с самой выгодной стороны так, что хотелось отдать все трофеи ей. Но уже во второй гонке ее выступление стало разочарованием для болельщиков. Что же произошло?

Есть несколько версий, объясняющих причины такого развития событий:

  • Погодные условия, малазийский климат помог Нико Росбергу опередить не только Льюиса Хемилтона, но Себастьяна Феттеля.
  • Ошибка команды Мерседеса, даже преимущество в скорости не могло помочь гонщикам из-за ужасной стратегии.
  • Рост уровня Скудерии, из-за которого она может побороться за первое место.

В любом случае победа в Малайзии очень важна именно с психологической точки зрения – команда Ferrari наконец-то вернулась на вершину, порадовав своих болельщиков. Теперь у тренера Маурицио Арривабене есть причина, которая вдохновит пилотов на новые свершения. Не стоит говорить о быстром результате, ведь сезон только начался и количество побед пока одинаковое. Но впереди еще много этапов, на которых Феттель сможет завоевать так необходимые ему очки. Пока Хемилтон лидирует, но отрыв составляет всего три очка. Третью строчку занимает Росберг, а на четвертой, в опасной близости от лидеров, расположился Кими Райкконен, который известен своей высокой скоростью.

На протяжении всей гонки, с самого ее начала, команду Мерседеса преследовали неприятности: не получилось обогнать Феттеля и уйти в отрыв, а затем и последующий выезд на опасную полосу пейс — кара для страховки после случившейся трагедии с Жюлем Бьянки и вылета Маркуса Эриксона.

Также на результат могли повлиять и следующие действия: почти одновременный созыв пилотов Мерседеса на пит-стоп и использование мягких шин Medium, которые в таком климате быстро стирались и становились еще мягче. Росберг потерял шансы на победу, потому что вынужден был ждать, пока обслужат Феттеля, который после смены шин стал лидером гонки. Она проходила очень напряженно, зрители были в постоянном напряжении. Ведь борьба между Феттелем и Хэмильтоном, даже при отсутствии интриги (расстояние сокращалось очень медленно) всегда интересна. Тем более что от Льюса практически ничего не зависело, ему мог помочь его товарищ по команде – Нико, если б оказался впереди Феттеля и смог его придержать на трассе. Но пилоты редко думают о таких задачах во время движения, потому что не могут оценить состояние на всей трассе.

Остается только ждать следующих стартов.